皮帶運輸機是當前適用范圍最為廣泛的連續運輸裝置,在港口、礦區、大型冶煉廠(chǎng)、制造廠(chǎng)等領(lǐng)域應用極廣,從發(fā)展趨勢來(lái)看,皮帶運輸機械正朝著(zhù)大型化、高速化、超長(cháng)距離化和大運輸傾角化的趨勢發(fā)展,皮帶作為皮帶運輸機械的核心部件,集中體現了皮帶運輸系統的技術(shù)特點(diǎn),目前來(lái)看,常用的皮帶類(lèi)型主要有普通帆布芯皮帶,合成纖維芯皮帶,鋼繩芯皮帶等,但是皮帶工作過(guò)程中往往會(huì )受到各種因素的影響,導致皮帶撕裂甚至是斷裂,這不僅會(huì )造成價(jià)值不菲的皮帶報銷(xiāo),更會(huì )導致皮帶運輸系統出現功能損壞,耗時(shí)較長(cháng)的設備維護也會(huì )給皮帶運輸機使用單位造成生產(chǎn)故障。今天我們就為大家介紹輸煤皮帶機皮帶撕裂的原因。
1、皮帶跑偏撕裂:在皮帶運行過(guò)程中,有時(shí)候皮帶會(huì )受到?jīng)_擊或者局部煤炭堆積不均勻,導致皮帶出現單側跑偏,此時(shí)皮帶會(huì )出現褶皺堆積或者皮帶折疊現象,如果長(cháng)時(shí)間處于跑偏情況,皮帶就會(huì )在硬物或者尖銳物件的刮傷之下出現撕裂,從皮帶跑偏到皮帶撕裂往往需要一個(gè)較長(cháng)的過(guò)程,往往都能夠在跑偏出現伊始就發(fā)現這一現象;
2、抽芯撕裂:通常來(lái)說(shuō)這種類(lèi)型的撕裂主要發(fā)現在鋼繩芯皮帶,比如在皮帶帶載啟動(dòng)、或者設備急停時(shí),皮帶中的鋼絲繩會(huì )在瞬時(shí)沖擊的作用下斷裂,在長(cháng)時(shí)間反復疲勞工作之后,斷裂面逐步擴大,斷裂的鋼絲繩頭會(huì )從皮帶接頭處、粘口處或磨損比較嚴重處露出蓋膠外;鋼絲繩卷入其他運輸裝置,就會(huì )在扯動(dòng)中在成皮帶撕裂;
3、煤炭堆壓堵塞導致的撕裂:皮帶運輸機械末端往往都會(huì )有一個(gè)溜槽,以便于皮帶回轉,當運輸大量煤炭時(shí),會(huì )在溜槽口溢出,堵塞托輥和皮帶之間的空隙,其次是過(guò)量運輸煤炭,皮帶與托輥之間的摩擦力增大,也會(huì )導致撕裂現象;
4、外界堅硬物劃傷導致的撕裂:溜槽端部往往是運輸物料和外界異物侵入、堵塞的重要部分,一旦外界的石塊、設備墜入、工具等卡入到溜槽中,就會(huì )造成皮帶損傷直至撕裂。
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本文標題:輸煤皮帶機皮帶撕裂的原因
本文作者:河南坤威機械制造有限公司
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