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采用皮帶輸送機通過(guò)斜巷將精煤運輸至煤倉。皮帶輸送機在大坡度的條件下運輸有很大的局限性，大塊矸石側向滾落傷人，大塊矸石向下滾落傷人，容易出現皮帶打滑，邊坡點(diǎn)皮帶起伏較大托輥易被打落，也容易出現啟動(dòng)皮帶時(shí)被拉起脫 離托輥的問(wèn)題。那這些問(wèn)題該如何解決呢？

1、解決大塊矸石側向滾落和向下滾落問(wèn)題。為了防止皮帶上的矸石側向滾落在皮帶側面全程加裝高05m的防護網(wǎng)，為了防止向下滾落在皮帶上方每隔5m加裝一道高0.5m的橫向防護網(wǎng)，可以防止矸石塊沿皮帶向下滾落時(shí)跳起。

2、解決變坡點(diǎn)出現起車(chē)時(shí)皮帶被拉起脫離托輥和托輥容易被打落的問(wèn)題。平巷與皮帶輸送機上山變坡點(diǎn)處，皮帶輸送機空載啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常出現拉扯下皮帶彈起打到皮帶上托輥，致使上托輥掉落的問(wèn)題；解決此問(wèn)題需要在變坡點(diǎn)處下皮帶上面安裝改向托輥。在平巷與皮帶輸送機上山變坡點(diǎn)處，皮帶輸送機空載啟動(dòng)時(shí)容易出現上皮帶被拉扯彈起打到頂板，導致上皮帶被劃傷，甚至可能出現皮帶撕裂；解決此問(wèn)題需要在在變坡點(diǎn)處安裝一對特制的壓帶輥壓在皮帶兩側。

3、解決皮帶輸送機頭架安裝的問(wèn)題。皮帶輸送機的機頭位于主運皮帶煤倉旁邊，機頭架的位置特殊不能破壞煤倉結構，所以不適宜安裝預埋鐵形式的基礎，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)考察和研究，改進(jìn)皮帶輸送機頭架的形式，由老式底腳連接預埋鐵形式改為錨桿禁錮基礎梁的形式。首先，制作皮帶輸送機頭架時(shí)在架子下面加設三條基礎梁，然后使用錨桿將基礎梁緊固在地面上 ，達到緊固機頭架的目的。

4、解決皮帶輸送機運輸坡度大容易出現打滑的問(wèn)題。首先是增加皮帶與驅動(dòng)滾筒的摩擦力，通過(guò)調節張緊力即可達到增加摩擦力的效果，而我們采用的絞車(chē)張緊形式更容易調節張緊力；其次增加皮帶和驅動(dòng)滾筒的接觸面積，通過(guò)抬高改向滾筒的高度增加驅動(dòng)滾筒包角，從而達到增加接觸面積。最終通過(guò)調節張緊力和皮帶包角解決皮帶打滑問(wèn)題。

最后需要注意的問(wèn)題是，皮帶輸送機安裝完以后出現的最大問(wèn)題就是皮帶跑偏。皮帶跑偏最主要的原因就是皮帶輸送機全長(cháng)范圍的直線(xiàn)度和水平度不符合要求，可以通過(guò)調節皮帶托輥角度來(lái)解決此類(lèi)問(wèn)題。但是要想真正從根源上杜絕此類(lèi)問(wèn)題，只靠調節托輥角度是不夠的，應該在安裝皮帶輸送機時(shí)就嚴格把握好H型架的角度和直線(xiàn)度。