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皮帶輸送機是礦井常用的連續運輸設備，具有運輸能力強、運行平穩、結構簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。隨著(zhù)大型、超大型礦山的建設，大功率、高運量、智能化、高轉速的皮帶輸送機運用使用也更為普遍。為了保證輸送機膠帶在啟動(dòng)、運行以及制動(dòng)過(guò)程中可以平穩進(jìn)行，張緊裝置需要給膠帶一定的張緊力，保證膠帶與驅動(dòng)滾筒間有足夠的摩擦力，使得膠帶不打滑；同時(shí)膠帶在托輥間的下垂量應符合要求。

皮帶輸送機保持正常運行，施加給膠帶的張力應滿(mǎn)足下垂量、穩定性以及張力變化要求。

為了滿(mǎn)足皮帶輸送機在動(dòng)力傳輸以及膠帶下垂量要求，設備在啟動(dòng)時(shí)張力值約為平穩運行時(shí)張力值的1.3～1.5倍。

1.2 穩定性

皮帶輸送機穩定運行之后，膠帶受到的張力值會(huì )較啟動(dòng)時(shí)顯著(zhù)降低，并趨于穩定。

1.3 張力變化

皮帶輸送機的運輸量隨時(shí)發(fā)生變化，膠帶的張力值也隨之變化。輸送機空載時(shí)膠帶的張力較小，重載時(shí)張力顯現增加。

常用的張緊裝置有液壓自動(dòng)張緊裝置、固定式張緊裝置、可移動(dòng)張緊裝置等類(lèi)型，不同類(lèi)型裝置具有不同的使用特點(diǎn)。

2.1 液壓自動(dòng)張緊裝置

設備的主要結構如圖1所示，主要設備有電動(dòng)絞車(chē)、張緊滾筒、液壓泵站等，具體的工作原理為：當皮帶輸送機膠帶張力增加或者降低時(shí)，油缸內的油壓會(huì )隨之增大或者降低，進(jìn)而壓力傳感器發(fā)出監測信號、液壓系統根據傳感器監測壓力變化按照預先設定程序做出回應，控制活塞桿移動(dòng)，保證輸送機膠帶的張力；當皮帶輸送機膠帶的張力值降低到最小設定值時(shí)，油缸內的壓力值降低，傳感器發(fā)出信號，液壓泵站自動(dòng)的向油缸的前部補充液壓油，活塞桿向后縮回，膠帶張緊。

液壓自動(dòng)張緊裝置具有響應速度快、啟動(dòng)平穩、輸送機膠帶張力波動(dòng)小、可靠性高等特點(diǎn)，是國內井下皮帶輸送機應用較為廣泛的一種張緊設備。

2.2 固定式張緊裝置

固定式張緊裝置可以具體細分為固定絞車(chē)張緊以及固定螺旋張緊兩種類(lèi)型。其中螺旋固定張緊裝置采用螺旋絲杠拉動(dòng)張緊滾筒移動(dòng)，但是張緊行程較短，僅僅適用于長(cháng)度在100m以?xún)鹊男⌒推л斔蜋C使用。絞車(chē)固定張緊裝置采用拉緊絞車(chē)張緊方式，適宜于輸送距離長(cháng)、皮帶輸送機有小傾角時(shí)使用。固定式張緊裝置的結構較為簡(jiǎn)單，結構緊湊，占用面積小，適合井下空間比較狹小地方，缺點(diǎn)是采用的張緊裝置位置恒定，不能隨著(zhù)皮帶張力的變化及時(shí)進(jìn)行調整。特別是當皮帶輸送機運行時(shí)，膠帶的張力會(huì )隨著(zhù)塑形變化而引起張力降低，膠帶垂直度增加，而固定式張緊僅僅能提供一定的張力，可能會(huì )引起膠帶在驅動(dòng)滾筒上出現打滑、膠帶機的運行時(shí)阻力加大。這種情況下，操作維修人員只能根據自身經(jīng)驗調整固定式張緊裝置位置，避免出現膠帶下垂過(guò)大而引起驅動(dòng)滾筒打滑情況，但是這種調節方式具有一定的盲目性。

2.3 可移動(dòng)張緊裝置

可移動(dòng)張緊裝置使用較多的設備類(lèi)型有重錘懸掛、重載小車(chē)以及重錘小車(chē)等。其中重錘懸掛主要是依靠重錘自身重力，通過(guò)導向滾筒實(shí)現對皮帶輸送機膠帶的張緊目的，對張力進(jìn)行調節時(shí)通過(guò)增加或者降低重錘重力。

重載小車(chē)一般在傾角較大的皮帶輸送機上使用，由于傾角較大，利用小車(chē)自身載重產(chǎn)生的水平分力實(shí)現對膠帶的張緊，并通過(guò)增加或者降低重載小車(chē)載重，滿(mǎn)足皮帶張緊需要。重錘小車(chē)為了滿(mǎn)足張緊需要一般配備有張緊絞車(chē)，實(shí)現對張緊滾筒位置的調節。采用重錘可移動(dòng)張緊方式可以滿(mǎn)足皮帶在運行過(guò)程中的下垂度以及摩擦力需要，減緩皮帶在運行過(guò)程中由于張緊力不足引起驅動(dòng)滾筒打滑或者膠帶下垂度過(guò)大問(wèn)題，同時(shí)缺點(diǎn)是張緊裝置的張緊力調整需要采用人工方式，不能實(shí)現自動(dòng)化，一般在小型的皮帶輸送機機上使用。

固定式張緊裝置的張緊距離有限，無(wú)法隨著(zhù)張緊力變化而自動(dòng)調節，張緊裝置才開(kāi)始運行時(shí)膠帶的張緊力往往偏高，隨著(zhù)膠帶運行時(shí)間的增加，膠帶出現一定的塑形變形，膠帶長(cháng)度增加，張緊力降低。在設備運行一段時(shí)間之后，操作維修人員根據自身的經(jīng)驗對張緊力進(jìn)行調整，存在一定的盲目性。

移動(dòng)式張緊裝置能夠確保膠帶受到一定的張緊力，不需要操作維修人員對膠帶張緊力經(jīng)常調整。雖然移動(dòng)張緊裝置也存在張緊力過(guò)大問(wèn)題，但整體較固定張緊裝置張緊效果明顯，但是也存在張緊裝置結構更為復雜的問(wèn)題。 通過(guò)對比固定式以及移動(dòng)式張緊裝置，發(fā)現固定式張緊力無(wú)法隨皮帶變化而實(shí)時(shí)調整，對皮帶輸送機的啟動(dòng)以及安全運行都會(huì )造成一定的不利影響。液壓自動(dòng)張緊裝置避免了固定式以及移動(dòng)式張緊裝置存在的不足，能夠根據膠帶變化實(shí)時(shí)對張緊力進(jìn)行調整。因此液壓自動(dòng)張緊裝置在礦井長(cháng)距離、大運量以及智能化皮帶輸送機中廣泛應用，是一種性能可靠、適用范圍廣、較為先進(jìn)的張緊裝置。

張緊裝置類(lèi)型、位置的合理確定是保輸送機啟動(dòng)、運行及制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生打滑的先決條件，是皮帶輸送機高效安全平穩運行的重要保障設備，選型時(shí)應滿(mǎn)足膠帶下垂度以及摩擦力需要。