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造成皮帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或垂直于皮帶寬度方向上的拉應力不均勻，從而導致托輥或滾筒等對皮帶的反力產(chǎn)生一個(gè)向一側的分力，在此分力的作用下引起皮帶向一側偏移。常見(jiàn)的跑偏現象如下。

1、皮帶跑偏的原因分析

01. 機頭、機尾、中間架的中心不在一條直線(xiàn)上造成的皮帶跑偏。

這種情況通常是由于安裝造成的。由于這三者的中心不在一條直線(xiàn)上，使得皮帶縱向中心線(xiàn)與滾筒軸線(xiàn)不垂直，從而造成皮帶機在運行中跑偏。

02. 滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處的跑偏。

一條皮帶輸送機有多個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須保證垂直于膠帶的中心線(xiàn)且與水平面平行，如果滾筒的安裝水平不夠，滾筒軸向竄動(dòng)，或滾筒的一端在前一端在后，使得滾筒的安裝位置和膠帶的縱向中心線(xiàn)不垂直，或滾筒軸線(xiàn)與水平面不平行，則皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶會(huì )向合力所指方向跑偏。

03. 輸送帶接頭不正，造成輸送帶中部跑偏。

常用的皮帶接頭有機械接頭和硫化接頭兩種形式。不論哪種方式，都要求接頭處平整，如果接頭不正，將使皮帶兩側的拉力不一致，從而在運行中跑偏。膠帶接頭不正所造成的跑偏是膠帶接頭運轉到哪里，哪里就發(fā)生跑偏。

04. 托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動(dòng)引起的皮帶跑偏。

皮帶輸送機在安裝時(shí)托輥組中心線(xiàn)對輸送機機架中心線(xiàn)的對稱(chēng)度不得大于3.0mm，托輥上表面應位于同一水平面或傾斜面上。如果托輥組安裝誤差過(guò)大或緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)則會(huì )造成皮帶跑偏。

05. 輸送帶損傷造成的皮帶跑偏。

輸送帶在運行過(guò)程中容易受到損傷，當輸送帶中心線(xiàn)兩側的損傷程度不一樣時(shí)，往往兩側的拉伸率發(fā)生變化，當因兩側的拉伸率相差較大，致使兩側皮帶的伸長(cháng)量不一致時(shí)，容易造成皮帶跑偏。

06. 物料卸載點(diǎn)不在輸送帶中間引起的皮帶跑偏。

當物料卸載點(diǎn)不在膠帶中間時(shí)，由于偏載使得膠帶受力沿縱向中心線(xiàn)兩側的分布不均勻，兩者之差較大時(shí)，將直接導致輸送帶在運行中發(fā)生跑偏。如果輸送帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)總向一側跑偏，說(shuō)明輸送帶已出現偏載。此時(shí)應調整接料斗或輸送機的位置，使輸送帶均載，以防止其跑偏。

07. 下料沖擊引起的皮帶跑偏。

物料落入皮帶上時(shí)由于物料的重力及慣性，對皮帶產(chǎn)生沖擊，有可能造成皮帶跑偏。

08. 滾筒、托輥上沾積物料引起的皮帶跑偏。

對于鐵粉等具有一定粘性的物料，在散落后不均勻地粘沾在托輥和滾筒上，使得滾筒或托輥局部變得高低不平，因張緊力不均而發(fā)生跑偏。在跑偏后散料現象更加嚴重，造成惡性循環(huán)。在潮濕天氣和海港作業(yè)中，發(fā)生這種故障的概率較大。故膠帶的清掃器要保證正常工作。

09. 托輥安裝角度不夠準確引起皮帶的跑偏。

如果承載皮帶機中心線(xiàn)與托輥安裝位置的誤差較大，皮帶在運行中會(huì )受到側向力，引起皮帶在承載段向一側跑偏。如果是改向滾筒、托輥組安裝位置不正，那么，無(wú)論是回程段還是承載段，越往前跑偏越輕，并且會(huì )逐步回到機架中心線(xiàn)。但是，如果是驅動(dòng)滾筒傾斜，引起的跑偏現象將會(huì )越來(lái)越嚴重。

10. 皮帶質(zhì)量不合格引起的皮帶跑偏。

皮帶芯密度不均勻，沿帶寬方向受力不均，在張力作用下，皮帶運行中的伸長(cháng)量不一致，造成皮帶跑偏。如果皮帶密度不均是由于生產(chǎn)設備的系統故障所導致，帶有一定規律性，則跑偏的方向也會(huì )呈現一定規律性。

11. 皮帶機張緊裝置安裝和調試誤差引起的皮帶跑偏。

由于安裝調試過(guò)程中操作人員技術(shù)不熟練、責任心不強、驗收不嚴格等原因，導致皮帶張緊裝置工作不正常，皮帶兩側張緊程度不同、受力不均引起皮帶跑偏。

12. 長(cháng)期使用導致老化變形而引起皮帶跑偏。

皮帶在使用一個(gè)周期以后，會(huì )發(fā)生松弛現象，由此造成皮帶內應力分布不均，從而加大皮帶跑偏機會(huì )。

13. 機架傾斜引起的皮帶跑偏。

如果機架中心線(xiàn)歪斜和機架左右兩邊水平傾斜，都可能使得皮帶受到一定的側向拉力，將皮帶拉向某一邊。

14. 設備振動(dòng)嚴重引起的皮帶跑偏。

在皮帶運行過(guò)程中，皮帶機設備的劇烈振動(dòng)也會(huì )導致皮帶跑偏，尤其是托輥的徑向跳動(dòng)皮帶跑偏最為明顯。

15. 凹段皮帶輸送機曲率半徑過(guò)小引起的皮帶跑偏。

對于設計有凹段的皮帶輸送機，如凹段的曲率半徑過(guò)小，在啟動(dòng)時(shí)如果皮帶上沒(méi)有物料，在凹段區間處皮帶就會(huì )彈起，遇到大風(fēng)天氣時(shí)還會(huì )將皮帶吹偏。

2、皮帶跑偏的調整措施  

過(guò)以上對皮帶輸送機皮帶跑偏原因的分析，采取以下相應的措施。

1）調整皮帶機的機頭、機尾、中間架，使三者的中心在同一條直線(xiàn)上。

2）調整滾筒安裝位置，使滾筒軸線(xiàn)垂直于膠帶的縱向中心線(xiàn)并與水平面平行。以首輪滾筒為例，如果膠帶向哪側軸承座跑偏，就將哪側軸承座向膠帶的運行方向移動(dòng)，或將另一側軸承座向運行的反方向移動(dòng)。但要注意，調整前必須確定滾筒的中心線(xiàn)與膠帶中心線(xiàn)的實(shí)際偏移量，以保證調整后的滾筒位置的正確。

3）將不正的膠帶接頭切掉，重做皮帶接頭。使接頭處平直，在10m長(cháng)度上的直線(xiàn)度公差值不大于20mm。另外，所釘皮帶扣最好隨著(zhù)槽形托輥長(cháng)度而分段，以保證膠帶接頭處的成槽性能，防止和減少銷(xiāo)子折斷，避免發(fā)生撕拉膠帶事故。

4）托輥架不正引起的跑偏，可將跑偏那邊的托輥架向膠帶前進(jìn)方向移動(dòng)一點(diǎn)，一般移動(dòng)幾個(gè)托輥就能糾偏。跑偏嚴重時(shí)則需要重新校正托輥架，使托輥組水平度誤差控制在允許偏差之內。如果是固定托輥架的螺栓松動(dòng)引起的皮帶跑偏，將松動(dòng)的螺栓重新緊固好就可解決。

5）可通過(guò)加強對皮帶的檢查維護，及時(shí)修復或更換損傷皮帶加以解決。

6）調整卸料點(diǎn)位置，使之位于膠帶中間。

7）采用合理結構的導料板，避免大物塊或較大高度直接下料，也可在下料口下安裝幾組緩沖托輥。

8）鏟除滾筒或托輥表面的粘積物料即可消除。同時(shí)應調整好空段彈簧清掃器，清掃器與輸送帶在滾筒軸線(xiàn)方向上的接觸長(cháng)度應大于帶寬的85％，以保證將物料隨時(shí)清除。

9）將托輥組調整到正確位置。當皮帶運輸機的中部部分皮帶跑偏時(shí)，可將托輥支架兩側安裝孔進(jìn)行改造加工，使之成為一個(gè)較長(cháng)的孔，當皮帶偏向左側時(shí)，托輥組的左側朝皮帶運行方向前移，或右側后移；當皮帶偏向右側時(shí)，托輥組的右側朝皮帶運行方向前移，或左側后移。

10）用戶(hù)要選擇信譽(yù)好、生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的廠(chǎng)家，同時(shí)配備有完善的技術(shù)服務(wù)人員，能及時(shí)解決用戶(hù)的使用問(wèn)題，實(shí)行好產(chǎn)品的三包服務(wù)。

11）在安裝張緊裝置時(shí)，皮帶輸送機的中心線(xiàn)與張緊裝置的滾筒軸線(xiàn)應呈垂直狀態(tài)。操作人員要嚴格按照安裝要求進(jìn)行，并做調試工作。

12）皮帶機在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行檢修，皮帶老化變形要及時(shí)更換。

13）矯正歪斜機架。機架歪斜包括機架中心線(xiàn)歪斜和機架兩邊高低傾斜，只能通過(guò)機架重新安裝，保證機架中心線(xiàn)和機架兩側平整，才能從根本上解決問(wèn)題。

14）找出振動(dòng)原因及時(shí)解決。

15）最好在皮帶運輸機的凹段處增設壓帶輪來(lái)避免皮帶的彈起或被風(fēng)吹偏，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來(lái)避免此類(lèi)情況的發(fā)生。

皮帶輸送機運行過(guò)程中，應經(jīng)常注意皮帶的跑偏現象，正確判斷跑偏原因并及時(shí)采取適宜的排除措施，以保證皮帶輸送機安全高效穩定運轉。有條件和能力時(shí)，可采用防偏開(kāi)關(guān)，或者利用行程開(kāi)關(guān)設計成安全保護報警裝置，從根本上消除膠帶跑偏故障，防止漏料和設備的非正常損壞，保證設備的生產(chǎn)效率。