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長(cháng)距離帶式輸送機在輸煤系統中的應用主要是將煤炭從礦山或運輸車(chē)上轉運到發(fā)電廠(chǎng)或其他加工場(chǎng)所。這個(gè)過(guò)程涉及多個(gè)步驟。首先，煤炭需要經(jīng)過(guò)初步加工，如選礦、篩分、破碎等，然后再通過(guò)輸送帶送往目的地。在這個(gè)過(guò)程中，長(cháng)距離帶式輸送機扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色，因為它可以幫助有效地輸送大量的煤炭，在降低成本的同時(shí)提高生產(chǎn)效率。

長(cháng)距離帶式輸送機與翻帶裝置

由于長(cháng)距離帶式輸送機輸送距離較大，輸送行程較長(cháng)，輸送殘留的物料就會(huì )引起回程托輥和輸送帶粘料嚴重，增加了輸送機的運行負擔，倘若輸送的是粘性較大或者本身水分較大的物料，情況會(huì )更加的嚴重。還有，長(cháng)距離帶式輸送機由于長(cháng)距離、長(cháng)時(shí)間的運行，使輸送帶的磨損較快，降低了輸送帶的使用壽命。

再有，長(cháng)距離帶式輸送機不能像短帶式輸送機一樣在廠(chǎng)房或機房?jì)炔贾茫锹短觳贾茫緯r(shí)輸送帶面附著(zhù)一層薄冰，尤其是寒冷地區，冰層和殘留物料凍結在一起就更加重了輸送機的運行負擔。

這些問(wèn)題都會(huì )降低帶式輸送機的輸送效率，增加能耗，更有可能造成輸送帶跑偏，甚至輸送帶撕裂。

翻帶裝置

目前國內外長(cháng)距離帶式輸送機的清掃多采用在回程段設置翻帶裝置。

一般情況下，長(cháng)距離帶式輸送機都在回程段設置兩個(gè)翻帶裝置，即機頭、機尾各布置一個(gè)翻帶裝置，其工作原理是在帶式輸送帶回程時(shí)通過(guò)機頭翻帶裝置迫使輸送帶翻轉180°，使輸送帶的承載面（即輸送帶的工作表面）朝上，從而使輸送帶非承載面與托輥接觸，待輸送帶運行到機尾翻帶裝置處，再迫使輸送帶翻轉180°，使輸送帶的承載面朝下，輸送帶經(jīng)兩次翻轉，其承載面轉回到原來(lái)的位置，就可以繼續承擔運輸的任務(wù)了。

翻帶裝置在長(cháng)距離帶式輸送機中的設置是非常有必要的。翻帶裝置在翻轉輸送帶時(shí)可以將帶面上殘留的物料自動(dòng)清理掉，減輕了輸送帶運行的負荷，從而降低了能耗。若是氣溫較低或比較寒冷的地區，當氣溫降到一定溫度，輸送帶表面形成冰層，這不僅增加輸送帶的運行阻力，還會(huì )加大輸送機功率損失，這時(shí)翻帶裝置的設置就顯得更加重要了，輸送帶的扭轉使帶面上的冰層扭裂破碎，從而達到自動(dòng)破冰、脫冰的作用。除此之外，翻帶裝置還起到了延長(cháng)輸送帶壽命的重要作用，輸送帶經(jīng)翻帶裝置翻轉，回程時(shí)下輸送帶面工作，減小了上輸送帶面的工作時(shí)間，還能在一定程度上降低輸送帶的工作強度，從而延長(cháng)了輸送帶的使用壽命，同時(shí)，也降低了輸送帶跑偏的可能性，在很大程度上增加了托輥、滾筒運行的可靠性和使用壽命。